本实用新型涉及汽车悬架领域，具体涉及一种控制臂的总成；包括有控制臂主体，以及设置在主体两端的减震套：其特征在于：所述的减震套包括有相配合的上半环和下半环；采用本技术方案的控制臂总成，维修成本低，方便更换减震套组件内的减震胶套。